Profile
Name
Garage in Scale 43
Description
In our country, many people have special feelings for cars produced in Soviet times, and for their smaller copies. Nostalgia, and the traditional "it used to be better", and the status of a rarity, which not many have already managed to live up to, have mixed here.
The beginning of the era of Soviet scale models can be considered 1969, when the software "Tantalus", located in the Saratov region, produced the first cars. And already in 1971, the first reduced copy was released in the most popular scale of 1:43 Moskvich-412.
Large-scale copies of cars that appeared as souvenirs or toys gradually became objects for collecting. Naturally, enthusiastic collectors want to take possession of the most valuable copies, that is, those that are either released in a limited edition, or have been discontinued for a long time. And better both at the same time.
So I have been collecting models in 1:43 scale for more than 30 years, which I want to share with the viewers of my channel.
The beginning of the era of Soviet scale models can be considered 1969, when the software "Tantalus", located in the Saratov region, produced the first cars. And already in 1971, the first reduced copy was released in the most popular scale of 1:43 Moskvich-412.
Large-scale copies of cars that appeared as souvenirs or toys gradually became objects for collecting. Naturally, enthusiastic collectors want to take possession of the most valuable copies, that is, those that are either released in a limited edition, or have been discontinued for a long time. And better both at the same time.
So I have been collecting models in 1:43 scale for more than 30 years, which I want to share with the viewers of my channel.
Subscribers
1.07K
Subscriptions (6)
Friends (2)
Channel Comments
|
СергейИванов-б6з4ц
(4 minutes ago)
С картами и плафонами внутри салона здорово придумали. Спасибо за идею.
|
|
ДобрыйЭх-ж2ч
(9 minutes ago)
В этой модели поручни были белого цвета. В черный начали красить в другой (непомню какой точно) - более поздней модификации (где то с середины 80-х) - там уже молдинг по бокам автобуса был толстый черного цвета (а не тонкий "алюминиевый") - и самое главное - отличалась перегородка кабины водителя - она была другой формы (и черного цвета) - и полностью "забирала" половину передней секции на вход\выход - 2 секции гармошки. Ну и были изменены клавиши\кнопки на приборной панели. Диски колес белые конечно.
|
|
Игорек-п5о
(18 minutes ago)
хороший был автобус!! мощиный .маневренный!! когда то я работал на таком .остались только положительные воспоминания о нем .
|
|
NormaNN117
(27 minutes ago)
Уважаю за кропотливый труд ,но пол в икарусах был чёрный.Я прекрасно помню эти автобусы.
|
|
ТанталСерый
(32 minutes ago)
Доработка хороша. Бросилось в глаза отсутствие уплотнителей стекол на водительской перегородке.
|
|
ЛехманЛнхмани
(46 minutes ago)
Отличная работа, только еще бы ширму перегородку за шофером до ума довести
|
|
РомаИваненко-э1э
(51 minutes ago)
Шикарная переделка. Я думал что испортит вид автобуса. а нет улучшил и косяков нет.
|
|
старыйволк-г8х
(1 hour ago)
работа не полохая,но небольшие косяки есть :форточки хром,то никаких резиновых уплотнителей там не должно быть,они цельно металические) серый пол это тоже бред) водителькую перегородку тоже в черный!а так коннечно -пойдет)
|
|
ОксанаЮйкова-д7г
(1 hour ago)
Наверное стоит ещё выделить уплотнитель стекла на перегородке водителя и поставить салонное зеркало заднего вида.
|
|
dmitriboroda5457
(2 hours ago)
Я бы еще диски в охру покрасил, это бы дополнило картину.
|
|
ludazaidak7742
(19 hours ago)
Прикольно вышло по сравнению с базой. Одни рамы чего стоят. Респект за такую работу. Отделка и цвета в таких бусах бывали разные. Те же поручни, и белые и чёрные, полы чёрные а и серые были (особенное "икарусовское" резиновое покрытие с маленькими кругляшами для сцепления с подошвой пассажиров). Как лучше, автору виднее. В глаза бросается отсутствие гос. номера (включая дублированный на задней панели буса) и массивные внешние зеркала заднего вида. По зеркалам, скорее даже не они сами, а их кронштейны. Изначально их сляпали под толстые рамы. Модель безусловно оживили бы и таблички маршрута. Спереди с сзади почти квадратные, сбоку, прямоугольная табличка с кратким перечнем маршрута (в оригинале делали из оргалита). Таблички фиксировали поджимными лапками от дворников.
|
|
vitaliy33vladimir
(19 hours ago)
Огромное просьба, показывайте материалы которыми дорабатываете.
|
|
ЖительРоссии-п3о
(3 hours ago)
Отличное видео!!! С утончением форточек модель преобразилась. Спасибо автору за размеры поручней. Они были и белыми...
|
|
|
ludazaidak7742
(20 hours ago)
Автор не стал дорабатывать отгородку водителя, но там так же были уплотнители у стёкол. Через большое лобовое стекло буса это так же бросается в глаза. Вот для примера фото оригинала, где видно часть отгородки -http://phototrans.pl/images/photos/original/17/691277.jpg
|
|
СергейЛазаренко-ы6ч
(4 hours ago)
С внутренней расшивкой дверей здорово придумал, а столб этот зря конечно производитель у двери сделал, можно было бы его аккуратненько за колёсную арку и маленьким сделать!!!
|
|
Stepanov1987
(16 hours ago)
Очень достойно сделано. Было бы хорошо если бы в автобусе все двери открывались нажимая на кнопку, и шторки бы внутри салона. А так не плохо жёлтый Икарус, только для коллекции вашого автопарка этого мало будет. Надо ещё красные икарусы, а также любимые автобусы детства это - ЛАЗ, ПАЗ, и ЛиАЗ разных моделей и разных цветов покраски...
|
|
АлександрНелюбин-р6ф
(20 hours ago)
Шикарно получилось . Спасибо за подсказку по доработке
|
|
АлександрБурцев-я9ю
(17 hours ago)
Доработка замечательна. Однозначно лайк. Одно замечание: на лобовом стекле, справа был не козырёк, а табличка с указанием маршрута.
|
|
МПмастер
(18 hours ago)
привет. отличный гараж. я рисоединился к вам и жду вас к себе красную кнопку сделать серой))) класнное у вас увлечение! отличная коллекция моделей
|
|
|
СергейЛазаренко-ы6ч
(21 hours ago)
Молодец! Сделал очень хорошо, но сидений одиночных ряд, следовало бы к стеночке ближе разместить и площадка стала бы больше, кстати на доработке лаза лично я кондукторское сидение и сидений пару по левую сторону я преподнял, а за ними ещё пару развернул, классно, жизненно получилось, на экарусе сидения и пол черные должны быть, пол ещё резиновый с мелкими кружками был, а так в целом лайк!!!
|
Add comment