Motorul N47 este un motor foarte bun doar ca in RO ajung cele cu 200000 km ,cumparat de la o batrinica cind defapt ele au peste 400000 ,eu stau in austria si am doua BMW un 116 d n47 si un 320 GT b47 le schimb uleiul la 10000 si pot sa spun ca in afar de ulei si filtre nu am bagat un euro

N47 2010 420.000km, lant original, admisie nedesfacuta. Schimb uleiul la 9-10k.

n47 2.0 177cp am 270.000 km este un motor unpic mai pretentios si nu este indicat pentru cei delasatori, am lant original, esti bine de stiut ca trebuie curatat periodic egr plus galerie de admisie,dpf-ul se strica numai daca este folosit nerational,singura chestie care trebuie facuta este eliminarea clapetelor swirl pentru ca daca se rup poti avea ghinionul sa iti ajunga in motor

Salut am și eu o mașină la fel și am aceeași probleme poți te tog sa mi spui cât te a costat tot ce ai schimbat? Mulțumesc!!

Ce simptome aveai când s-au “stricat” suporții la motor? Cumva vibra tare capacul de la filtru de aer cu tot cu motor? Așa am eu și cred ca e de la suporți.

Salut,ce ulei motor folosești

Am avut un cosmar cu acest motor, pompa de inalta a dat span in rezervor, respectiv injectoare si toata sistema de alimentare un defect pe care nu il poti monitoriza doar daca schimbi din timp , cost aproximativ 2300€

Se merita sa faci soft pe n47? Nu-i dauneaza in timp?

Bune ,bune motoare...!!! Ptr mecanici....ptr " mica" eroare de la distributie,au crapat multe.Motorul asta il poti asemana cu un copil mic,stii ca se caca pe el,dar nu stii cand...

N47, F11, cutie manuala , la luat la 140 de mii. Acum am 200 de mii , revizia la Timp făcu nu ai nicio problema ,

curios sunt ce eroare iti dadea la suportul de motor

Sall,domne motorul de 2 litri pe f 10 mai are joja de ulei???

Ba nebunilor motoru e bun la N47 merita nota 8,5 este un motor bun dar trebuie întretinut beton vere

Cunosc proprietari de n47 cu peste 400k,contează cine ii și între volan și scaun

Cu cutina de viteze ai avut treaba ?

Pe ce ulei merge ? Floriol ? :)) <3