Corect! E singura clasică fabricată de noi capabilă de 200 km/h. Phoenix-urile sunt capabile de astfel de viteze, dar nu sunt clasice. Respecte (de la un oltean) ;)

E "Generalul" nostru, mândria României în timpuri de-demult. Cred ca era, sau este singura EA care atinge 200 KM/H fără strofocare prea mare. Sper sa nu ma înșel.

Fain

SPERĂM CĂ O SĂ MAI CIRCULE ACEASTĂ MINUNĂȚIE !!!!

frumos pare cunoscut goarna. cred ca a fost pe un constanta-bucuresti obor ca tot cu 91 era si aceeasi goarna avea. M-am si mirat.

e frumi

EA 229 și singura cu 2 faruri sus

Păcat ca trage după ea GM’ul care e limitat la 100

salut, e cineva in stare sa-mi explice si pe mine un novice in ale trenurilor de ce vad uneori trenuri de persoane cu cate doua locomotive electrice sau nah ca in cazul asta una electrica si un GM-u.... in cazul in care una singura poate sa tracteze LINISTIT garnitura. Ok, o explicatie ar fi ca una e defecta si cealalta ajuta (aia din fata) dar care-i explicatia mai viabila?

Cred ca vrei sa spui ultima locomotiva a clasei 42 de la electroputere Craiova EA

Da' linie de 200 km/h avem? :))

Ai spus h. ca poate depasi viteza de 200 km/h dar maximul ei care este?

Bagaa la treaba sezonierele

Ma sperie acest zgomot produs de vagoane si locomotiva

Oare mai circula? Sau e retrasa pe dreapta