Звонок ранним утром Ген Конструктору:

Группу профессоров-инженеров пригласили полетать на самолете.

Классное видео!

На моих глазах шёл развал в кадрах института и завода,где поначалу благополучно вроде отработал 20 лет.Частично сам грешен.Подруга жены попросила меня помочь устроиться радиомонтажником после ПТУ мужа подруги ещё задолго до моего решения увольняться.Через некоторое время я услышал от него:"Я член партии и здесь долго не задержусь". В этот день я пожалел,что помог "товарищу" и,как выяснилось через пять лет,когда вернулся обратно,он уже был начальником производства и первым у "кормушки".Сециалистов в деле становилось всё меньше.Примеров много,приведу один.Пришла в упадок и развалилась центральная компрессорная.Стали своими силами обходиться.К примеру,вызвали на консультацию в инструментальный(!) к импортному станку-не работает шлифовальная головка,по штату-привод от сжатого воздуха,а цех купил компрессор без учёта расхода воздуха головкой и производительности компрессора.А это первое для понимания и закупки.И так во всём.В итоге: институт и завод перенесены на арендуемую территорию на другой конец города,затем институт обанкрочен,а его завод передан как филиал другой фирме.Старая территория отдана под жилую застройку.

Согласен с вами...Если не профельный специалист даже отличный....Но если не занимался этими проектами то накакосарезит полюбасу...Пример из жизни...К нам на эмальпроизводство приезжали немцы ставить и запускать линию по изготавлению эмаль посуды с тефлоновым покрытием полный цикл...Смонтировали и запустили за 4 месяца...Проходит месяц..Подарили работникам по набору такой посуды...Я тоже...Принёс домой,жена стала жарить мясо на сковороде и во чудо получился тефлоновый чебурек...Весь тефлон скрутило...Придя на работу узнал что у большенства людей та же проблема....Ни кто не мог понять в чём проблема...Вызвали немцев.Уже потом узнал...когда они пришли смотреть то честно охерели....Оказывается наши ,,умельцы,,поменяли жаропрочный пластик на нержавейку...Дебилам болтики понравились хотели поставить на свои драндулеты....Кто из шоферов тот знает машину ИФУ..помните на них ставили все крепежи из цветнины что бы не пригорало.Вот и тут такая же хрень...И так в каждой отросли...Даже сейчас посмотрите авто мастерских хоть жопой ешь у нас в городе с 400 тыс.населением мы с другом насчитали 57 и это крупных...Так вот в этом деле специалистов особенно мотористов раз два и опчёлся...Свою гонял в ближайший город Ярославль дома доверия нет.Вот так то.

Начальство вообще не понимает насколько ценны настоящие разработчики, чертежи, технологии, информация. Они думают что достаточно выделить средства, деньги сделают всё. Это всё-равно что начинающему шахматисту сказать: тебе сколько надо денег чтобы ты обыграл чемпиона мира? Всё надо менять и всю систему, всё руководство, с тупыми ничего не создать.

Выскажу свою оценку - супер. Изменения чразу видны. Подписался и поставил лайк. Что и всем рекомендую.

Спасибо! Было интересно!

а это интересно .. интересно .. спасибо за работу ...

Это бомба, такое я просто не ожидал, я не верил, а после увиденного, эта бомба взорвалась.

Браво! Подивився з величезним задоволенням!

Не чертежи потеряли а всю промышленность

Когда найдут чертежи на гвозди?

Ви великий розумник тв молодець!!!

Авиация сила, всегда есть о чем поговорить️

Мне тоже после универа начальник сказал- забудь всё, чему учили. Сейчас расскажем как надо. 20 лет проектирую газотурбинные установки с этими самыми НК-32СТ, в том числе.

Отец в ЛИИ работал инженером, рассказывал что ни один борт без отказа не прилетал

Видео - Шедевр. Истово плюсую!!!

Я не иронизирую, а диву даюсь тому, что могли потерять чертежи.

"Кадры решают все, а не кобылы и машины" - сказал Сталин. А вот кадров практически не осталось, от слова совсем! Как нет новых станков и технологий