"O freio é uma bosta, uma bosta no limite máximo. Vc freia aqui pra parar na outra cidade". Kkkkkkk. Vídeo top. Tirou minhas dúvidas. PARABÉNS

Não foi a toa que ganhou o prêmio na categoria dela! Moto show de bola! Quero já a minha kkkkk parabéns pelo vídeo

Ótimo vídeo, mim tirou várias dúvidas.

O coroa falar melhor do muitos que fazem vídeo de moto

Perfeito, Gilson! Acertou na mosca! O fabricante do óleo sabe que o mesmo tem características fisico-químicas para atender às exigências do seu motor dentro do prazo recomendado. Trocas antes do tempo é um capricho sem sentido e gasto desnecessário.

Amigo, um cabo aeroquip pode resolver bem o problema. Muito boa a sua explicação. Uma abraço!

Eu me preparei mais de um ano prá comprar uma bros..... mas quando eu vi essa crosser...ME APAIXONEI.... É ÓTIMA...

Gostei muito do vídeo

Gosto dessa moto, mas gosto mais de sinceridade, e o sr foi muito bom nas explicações.

véus gilçoto assistindo o traído da qui do Maranhão eu Raimundo Alves cara vocês editais valeomarstro

Este motor é muito bom mesmo.

Me apaixonei pela crosser, povo só sabe falar de Honda, mais o cara sabe do que fala já teve várias motos então eu confio no que ele diz !!!

Gilson

Parabéns. Like . sobre os freios : que tal comprar no mercado livre um ABS mecânico. Custa bem barato qualquer mecânico faz a troca. Aproveita e troca as pastilhas e sapatas de freio

Parabéns Pelo Vídeo,Moto Linda.

O esticador de corrente,o tambor de freio é a mesma usada na Dt 180 1982 que tive uma zero na época