Super vidéo continue ainsi de nous faire voyager à tes cotes, on adore

Un chauffeur de chez Quil ! On a déjà du se croiser je roule chez Didelot à Ludres !

Merci à toi de nous faire partager le quotidien de ton métier. Bon courage pour le taff

Bonjour belle vidéo merci de faire découvrir le métier au plus jeunes bon courage à toi

merci pour cette vidéo..je croyais que j'étais le seul à me trompé pour trouver les clients...ms de Reims

Bjr tu as de l enthousiasme du nouveau chauffeur routier je suppose mais tu verras quand tu livreras

Gg Ludix Merci de montré ton beau métier

Ludix, pas facile ta tournée je sais de quoi je parle. La messagerie je connais bien. J'en avais fais pas mal en semi à hayon je chargeais et déchargeais moi-même. Je peux te dire que je n'avais jamais de problème pour m'endormir le soir... Après j'ai fais du relais et j'ai commencé à grossir mais conduire sur de grandes distances sans faire d'arrêt ça m'a bien plu mais la nuit c'est chaud. EN tout t'as l'air bien sympa et modeste.

Merci top

Un routier qui aime la neige, c'est rare mais c'est mieux ! :p

Merci la manutention c'est un truc qu'on voit pas si souvent dans les vidéos de chauffeur routier

J'adore cet t e série de vidéo de ton boulot je crois que c'est le 3 ème épisode et il est tout aussi réussis que les 2 précédents g adorer un énorme pouce bleu pour un boulot fascinant

Bonjour Ludix.

Slt Ludix54, je connais bien le col du hantz, j'y passe defois avec un camion remorque decaissable quand je fais la ligne Nancy-->Strasbourg chez DACHSER. Bonne route à toi et la prudence sur les routes

Salut je suis un chauffeur poids- lourd en Suède et je veux savoir combien un minimum de salaire pour un chauffeur poids-lourd en France? Mercie

Salut, Avec ton expérience, à ton avis, il faut combien de temps pour savoir conduire un camion PL? En admettant que tu aies quelqu'un au volant et toi à coté, est-ce que tu penses que tu serais capable de donner les méga conseils ultra pédagogiques qui feraient que la personne "capte" tout de suite et est opérationnelle ? En gros, comment toujours se positionner sur la route, les deux ou trois règles de freinages assisté, délais à respecter (freinage & accélération). En voiture, il est évident que les auto-écoles ne sont pas optimales. Donc je me demande si toi tu saurais faire une formation optimale. En admettant que la planète ait besoin immédiatement de conducteurs poids lourds pour être sauvée, imaginons le scénario, saurais-tu fournir la formation (éclaire) ?