Honda click v3 sakin parehas tau ng issue lahat ng cnabi mo nkakainis ung vibration kung baga sa Sasakyan maugong,, cvt maingay sakin

dba nasa manual yan idol na pag ang motor is wala pang 1k sa odo na tinatakbo eh hindi pa pwede ipilit! yung mabilis or lalagpas sa 50 speed. hindi po ba pinaliwanag sainyo yan nung kinuha?

Lahat naman ng sasakyan sa mundo may issue. It's all not perfect. Nakabase nalang yan kung paano mo aalagaan sa maintenance para mawala ung mga nasabing issue. Kumbaga sa Tao, para kang may alagang baby kapag may auto or motor ka dahil sa maintenance. RS sa lahat mga Paps!

Natural yan sa v2 ko minsan ganyan lalo na pag umaga painitin muna kahit mga 5 mins lang nawawala na pero minsan lang sakin click ng vibrate saka bago palang kasi motor mo saka hindi lng click ganyan kahit ibang mga motor

Bago palang po kasi yan. Honda Click ko 2,200km palang odo. Nung una ma vibrate din. Nung tumagal nawala na dn vibrate, tas Petron Xtra Unleaded na kinarga ko nakatulong sguro un ksi nung una Caltex Silver kinakarga ko nagva vibrate dn. Idk if may kinalaman yon pero mas gumanda hatak sa Xtra.

Di p dpt yn itinatakbo ng above 40kph pag wala pang 500 odo mo. Yn ang dpt malaman. Kaya resulta nyan maalog.

Mavibrate tlg pag bgo kc ung clutch bell at lining ..at ung belt ..hnd pa xa kapit masyado...hbng ginagamit mo ung motor ung belt lumalakas ang kapit non...kht pag bgong bili ang belt mo minsan kala mo pagpag need ng break in

Ung vibration mga pre nara2nasan qlng yan pag ginagawa q Start mg motor sabay takbo..

Boss, sana mapansin ninyo ako ulit. Tanong ko lang, iba ba ang fuel consumption ng motor pag ikot2 lang sa syudad, kaysa i-long ride siya? Mas matipid ba kung long ride, kaysa ikot lang sa syudad? Pansin ko po kasi, 40km/liter lang ako pag syudad. Hindi naaabot yung 51km/L na sinasabi nila.

Madalai lang yan. Lagyan mo lng ng double sided tape ung front fairing then boom. Mawawala na vibration. Balik amooth agad v3 ko

paps normal ang vibration pag bago ang motor break in period p kasi yan ang takbo p nyan 40-60 muna..after break in period nyan 500km change oil pwede mo nang patakbuhin yan above 60kph.. opinion ko to at experience..

pag open mo ng pang gilid lagay ka grasa sa pulley at crankcase mo. wla vibration

Kuya dun ba sa fuel mo minsan pag pinapaandar mo nag bibiblink then pag nagbabyahe na bumabalik sa one bar or like 2 bar ganun? Kasi sakin pag galing ako byahe 2 bar tapos pag gagamitin ko kinabukasan nag bibiblink or one bar sya and then pag nababyahe na ng konti bumabalik uli ng 2 bar

Sakin boss kapag ini-start ko yung motor ko click den v3 mejo malakas vibrate pero maya maya nawawala na boss normal lang ba yun?

Saken tahimik lang ang andar at wala masyadong vibration, 40 - 60 lang muna ang takbo kasi 14 days pa lang. Premium yung pinakarga kong gasolina

Kung yung maingay ay mga fairings lagyan nalang po ng ma ipis na foam okaya yung parang tape na may manipis na foam...kung sa panggilid naman nangagaling vibrate baka nasa break in period pa hindi pa nalapat yung mga clutch shoe...Kung matagal na ang motor tapos ang vibrate kapag pa arangkada sa panggilid yun ang problema nun baka marumi na panggilid need pa grasahan yung mga bearings need iliha ng mga clutch shoe ng konti....

Hello po. Ano po issue kapag yung nasa 20km/hr pa lang takbo ko pero parang ayaw humatak nasasakal? Tapos aarangkada ulit kapag lumagpas sa 30km/hr. Thanks sa sasagot

Bat yung saken paps matunog masyado sidings nya naglongride lang naman ako ng mga 200 ata tas 40-60 sagad ko tas paguwi ko matunog na kaya nagchange oil na ako pero matunog paren

Honda click V3 user experience ko naman sa v3 ko wala naman vibration 299km na siya hard break in ginawa ko sinagad ko to 60-80kph.. oks naman ngayon..

Parehas din sa akin idol.. vibrate din sa may paahan tsaka parang feel ko parang sumasayad ung sa likod page nadaan ng lubak kahit maliit lang na lubak? Ano vah dapat gawin Jan idol para maiwasan ung isue sa motor?