A día de hoy , ya funciona la autopista!!!

Todas las obras "públicas", en los gobiernos priistas del Estado de México., hechas o que están en proyecto de construcción, apestan de estar mal hechas y llenas en un mundo de corrupción.

Estado de México experto en cgarla en todas las obras. Entre muchas otras... La modificación de zona de curvas junto al C5 para meter una rampa de salida. Es un desvrgue de transito sólo para pasar por esa zona!

Espero que pronto la terminen, es un buen proyecto, facilitará mucho el acceso a quienes usamos la av central.

Debieron haber entubado el gran canal como en la CDMX, construir una avenida encima del entubado (cómo en la CDMX), y poner un parque recreativo encima del camellon (como en la CDMX) o poner la continuación de la línea 4 del metro, pues según un plan maestro del Metro que esta proyectado desde los 80's, por el gran espacio que se tiene, el gran canal era candidato a ampliar las líneas del metro, peto NOOOOOO. Tenían que subutilizar ese espacio con un viaducto elevado.

He notado que el estado de mexico no tiene nada de logistica o planeacion, esta todo muy amontonado y no se ve bonito, que pena que la gente siga votando por el PRI

Si descongestionariaaa el tráfico , es un hecho que lo hara.

Es increíble que 14 inches kilómetros no los puedan terminar en más de 5 años, eso huele completamente a corrupción , desde un inicio es una autopista que inicia en una zona de embotellamientos y te deja en otra zona de embotellamientos , pésimamente planeada , y pues ya que a seguir pagandola de nuestros impuestos

Si ya funciona la autopista, pero va a costar $ 73.00

Excelente vídeo, me sirve en particular para conocer su trayecto, gracias por este vídeo

En la parte que se integra a Gran canal a día de hoy siguen con la obra, me pregunto sí alguna vez la veremos concluida.

Un año después la inauguran, sin decir el costo, aún si terminar la conexión hacia el aeropuerto, obras no concluidas por Eruviel Ávila, así como el tren interurbano a Toluca.

Hola, ya quedo mai!

devria ser gratuita por que la estamos pagando todos de nuestros inpuestos

Por fin la entregaron después de años.

Actualmente ya valió madres el mini bosque de el dique efeee

Corrupción, retraso, opacidad, mala calidad sello característico de las obras del Estado de México ah y que siempre buscan un fin político y no el bienestar de la gente.

Que bueno que la CDMX solo dejo que la entrada y salida solo llegará al límite de la ciudad con el Edomex ya que hace tiempo se hablaba de que esa autopista querían que llegara hasta la zona de San Lázaro pero los vecinos de GAM CDMX NO lo permitieron. Es por eso que el Gobierno de la CDMX NO ha permitido el ingreso del Mexibus a Indios Verdes porque el Edomex se caracteriza por hacer obras a lo pendejo sin tener estudios de impacto ambiental, estudios de uso de suelo al gobernador y su administración solo se les ocurre una pendejada y le dan en toda su mamá a la naturaleza. Sin haber una reparación del daño tan solo la línea 1 del Mexibus cuántos árboles se talaron y jamás hubo reparación del daño, la línea 4 va para lo mismo, en el caso de la Autopista Siervo de la Nación es increíble que la Adm del Edomex en vez de construir vialidades de uso libre construya autopistas de cuota obviamente para entregar la concesión a empresas priístas y lo más cagado es que los mexiquenses lo pagan con sus impuestos y aún así se les sigue cobrando con una cuota.