Эта как говорят "хрень" работает как не странно по сей день ,сейчас 18 год. Посмотрите когда видео выложенно. Лучшая проверка это годы работы. Система котрую вы все критикуете имеет место в жизни при наличии термостатов которые закрывают большой круг. Просто в своё время я пошёл по пути наименьшего сопротивления чтоб ни куда не вваривать и впаривать все эти вещи.МНЕ всегда интересны ваши коментарии ведь люди ищут самые лучшие и доступные варианты для себя. Ищут всегда самые интересные и пытливые люди. Спасибо за обсуждения , я не настаиваю чтоб вы делали именно так , но как вариант. Переделайте лучше. Главное диалог который нам всем поможет прийти к одному знаменателю и поможет создать более лучший вариант. Спасибо что вы есть.

Натолкнуло на хорошую мысль ваше видео ,себе и кенту сделал такие обогреватели ,только установил в другом месте ,у меня влагоделитель стоит на вашем месте , тэн аристон 2,5 кв 300 гришек + самый дешёвый насос 430 гр , работа 250 гр ,еще помелочи короче в 1100 гр втолпился , было -14 , и я успел опробовать ,40 мин и тэн отключился при 80 градусах ,вещь полезная

прекрасный обогреватель!! прогонный мотор-помпа просто супер!!! а вот подключил то задом на перёд!!! горячая жижа идёт всегда с низу вверх а ни наоборот!!! а ты её в радиатор снизу пытаешся впихать!!! отключи помпу им включи подогрев и ты увидиш что жижа горячаая сначала пойдёт по твоей трубке доверхуа потом в головку а вит с низу радиатора начнёт тянуть холодный тосол и так по кругу!!!...проверенно ...ни на таком конечно комбайне но разници нет!!! замещение холодного горячим.....термодинамика жижи!!!!...а так супер!!!!

Всем привет !

Я такую конструкцию сделал на ИФЕ пять лет назад. Включается через таймер. Только поставил перед радиатором, чтобы грязь и вода не попадали.

шикарный вариант!

серьезный девайс!!Лайк за оригинальность!!!

У Вас на головке первого цилиндра выхлопной коллектор не зажат на одной шпильке) А по сути вопроса - молодец, все просто и надежно

Снял алюминиевое колено ,забор жидк.с радиатора в ДВС сварил по нему из труб,тены стоят со стороны ДВС к радиатору и полное счастье.Все прогревается

Мужик молодец нашол выход упростил жизнь шофера.

Красавчик

У нас камазы до 25 морозов заводятся вообще без подогрева,а вот за 25 уже грею поддон!да если есть возможность розетки,а где то без удобств,так заводится!

Класс.

СДЕЛАНО СУМОМ , ХОРОШАЯ РАЗРАБОТКА

Молодец,дядка.

Зачем отопитель подключать к радиатору (т.е. к большому кругу)??? Ведь куда проще и эффективнее подключать на малый круг, между блоком цилиндров и печкой! Греется быстрее и меньше тепловых потерь.

Всем доброго времени суток, идея хорошая для тех кто вечером домой или в гараж возвращается,а для тех кто в пути он не поможет там только пжд- 30 или 14

Тэн мощный насос тоже так можна и по большому кругу пустить.

красавчик