Schumy you are the best. This was the only decent overtake of the race (two cars of the top 4 teams).

That move was PERFECTLY legitimate....Sorry Damon, I don't see why Schumi was punished

@ivan636 articulo 40.13 en el que se han basado los comisarios:

@Oilime87

Yo creo que sí podía adelantar. La carrera no termina en Sc, sino en Track Status Green. Ha sido una coincidencia que se haya retirado el SC en la última vuelta que no responde a lo que dice el artículo 40.13 del reglamento. De haber acabado la carrera en SC no hubiesen desplegado el cartel de Safety Car in this Lap. Simplemente seguiría puesto el de SC deployed hasta el final.

@ivan636 vamos a ver, es muy simple, pero basandonos en el reglamento es tan facil como decir que el SC es hasta linea de meta, el problema es que queda muy feo que el primero que entre por linea de meta sea un SC, por esa razón se retira simplemente por quedar bonito.

La norma cambio y el Safety Car no cruzo la linea de meta en la vuelta final, ya habia salido de pista, Alonso esteba por delante de Schumacher antes de la linea del Safety Car

Pues hay otra regla que dice que si la carrera va a terminar con coche de seguridad, éste entrara en boxes en vez de atravesar la linea de meta, y los coches veran la bandera a cuadros tal y como estaban así que no, no es legal el adelantamiento

@specjad el tema es que la carrera no termina en SC deployed porque Charlie Witting declara bandera verde al final de la vuelta 77, es por eso por lo que el SC se mete en boxes al final de la vuelta 78 y no por el artículo 40.13. >Todas las banderas hondeaban verdes y el Track Status era verde también. Si se hubiese mantenido el Status SC deployed las banderas hondearían amarillas y no fue así. El tema es que los Stewards toman la decisión de la sanción sin consultar con Charlie Witting.

40.15 If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

I don't like Schumi, but have to admit this was a bs call, this was a legit move, safety car was in, green lights were on and green slags out, and he didn't pass Alonso before the line. If it truly was that cars weren't allowed to pass each other anymore, then why did every car race the last corner, they would've just strolled over the finish line if that was the case.

@gonzagnr2 Hombre si en verdad han dicho que el safety se iba ya la cosa cambia pero tampoco tiene sentido hacer eso en la ultima vuelta.... ya veremos qué pasa

@ivan636

No hay mucha discusion, Schumy empieza la maniobra antes de la linea blanca, y la trompa del auto iguala la rueda trasera antes de cruzarla, no se puede iniciar el sorpazo hasta despues de pasada la linea blanca... Creo que lo van a sancionar o seria lo justo.

badass overtake

@garethkielty becouse the fia say they make green lap for a good finish photo but the fia say that they say to the teams no overtaking and brawn say he had becomes no information also a mistake :D

Otra muestra de la poca seriedad de reglamentos hechos por la Fia

y tambien volvieron a demostrar su poca objetividad no sancionando a barrichelo por tirar su volante al a pista en vez d dejarlo en el auto y luego fue envestido por un hispania.