panie kolego z tyłu silnika stojąc przy zderzaku po prawej stronie masz czujnik temperatury wystarczy że poprawisz go i będzie OK

a jak u ciebie z płynem ? uceika coś gdzieś jakoś.... u mnie sporadycznie wyciekało kilka kropel na miech i było to niezauważalne...powodem była zwiotczała końcówka węża który dostaje się do bloku. Troche ucieakło a miedzy czasie sie zapowietrzao i temperatura też wzrastała.

Tez mam to samo ze wskaznikiem temperatury. Wymieniłem czujnik, termostat nie pomogło. Moim zdaniem padł wskaznik na desce rozdzielczej i zawyza wskazanie, badz z tylu licznika padł jakis rezystor. W chwili obecnej proboje znaleść termometr z odpowiednim czujnikiem, ktory wmontuje w obudowe czujnika temp. wkreconego w blok silnika.

czujnik wymienilem, przynajmniej ten, ktory jest w bloku silnika i odpowiada za wskazania temperatury. termostat tez wymienilem. na cale szczescie silnik sie nie przegrzewa, tylko wskaznik szaleje.

Popieram Kim Tilke.... Co fakt to fakt...

na moje oko to czujnik.... ponoć szwankują w serii 400.

@lukasz6916 to akurat nakrecalem w czasie postoju, ale w czasie jazdy zdarzalo sie to samo

@supnegg niestety z licznikiem też kombinowałem, podpiąłem inny i zachowywał się dokładnie tak samo :/

@lukasz6916 a termostat wymienialem na nowy. nic nie pomoglo

mine does the same.i have a blown head gasket.

@KZCP84 U mnie to samo jest pływak OK ale rezerwa sie non stop świeci, wie Pan jak to zlikwidować i gdzie tkwi usterka?

WTF? Równie dobrze mógł nagrać piorącą pralkę...

a ja z kolei termostat ma OK a czujnik paliwa mi nie działa . Uniesie sie tak z 0,5cm i stoi na rezerwie a wiem ze paliwa mam o wiele więcej. Nie wiem co jest, ktoś ma pomysły?